طراحی مدارات هیدرولیکی ماشین الات راهسازی

(پروژه دوره کارشناسی رشته مهندسی مکانیک خودرو)
چکیده مطالب:
برای طراحی کامل سیستم هیدرولیک در یک ماشین راهسازی، ابتدا نیروی مقاومی که ماشین باید بر آن غلبه کند را بدست می آوریم. در این پروژه، این نیرو بصورت نیروی مقاومت برشی خاک می باشد. سپس متناسب با این نیرو، اندازه جکها را بدست می آوریم و با استفاده از اندازه و سرعت کاری جکها، فشار مدار را بدست می آوریم. با توجه به مقدار فشار هیدرولیکی مدار می توان فشار برای طراحی دیگر اجزای سیستم را نیز بدست آورد. با توجه به مقدار فشار و دبی مدار، یک پمپ هیدرولیکی طراحی و اندازه مخزن را نیز محاسبه می کنیم. البته معمولا برای صرفه اقتصادی، به جای طراحی تک تک قطعات، در صورت نزدیک بودن مشخصات می توان از قطعات استاندارد موجود در بازار فروش استفاده نمود.
و…..

فهرست مطالب:

چکیده مطالب
مقدمه
فصل اول:طراحی پمپ هیدرولیک
۱٫۱ محاسبات مدبوط به پمپ
۲٫۱ طراحی مدار پمپ

فصل دوم:عمل کننده های هیدرولیک
۱٫۲ عملگرهای چرخشی
۲٫۲ عملگرهای خطی

فصل سوم:شیرها و لوله های هیدرولیک
۱٫۳ شیرهای هیدرولیک
۲٫۳ لوله های هیدرولیک
۳٫۳ مخزن هیدرولیک

فصل چهارم:فیلترها وسیالات هیدرولیک
۱٫۴ سیالات هیدرولیک
۲٫۴ فیلترها

فصل پنجم:مقاومت برشی خاک
۱٫۵ تعریف خاک
۲٫۵ معیارگسیختگی موهر-کولمب

فصل ششم:طراحی پرس هیدرولیک

پیشنهادات

منابع و ماخذ:

ضمایم

……………………..
ادامه مطلب در دانلود فایل قابل مشاهده است
………………………….
برای دانلود فایل بر روی لینک خرید آنلاین کلیک کنید
…………………………..

نوع فایل: ((ورد-word-doc-dox))

تعداد صفحات: ۶۰ صفحه

حجم فایل: ۱۱ مگابایت

قیمت: ۷۰۰۰ تومان
…………………………
برای دانلود بر روی لینک خرید آنلاین کلیک کنید